上班不妨多步行 开车不妨绕绕道

　　■本报讯（记者 林贤飞）           

　　城区堵车让人烦，如何防堵、治堵、疏堵，这几天，不少市民通过电话、邮件等形式，献计献策。

　　县政协委员潘建平曾在今年“两会”期间专门就堵车问题向政府提出建议，他建议，一是参照北京的做法，根据县城道路现状，每年对小客车的市场投放量进行控制。不仅要限私家车的投放量，公车的投放量也要限；二是领导带头，倡导少坐车、多骑车、多走路；三是进一步完善城市公交体系，方便群众出行；四是加强交通管理。暂时没有条件安装固定红绿灯的路口，可设置太阳能红绿灯，而在有红绿灯、交通又比较有序的路口，没必要投放过多的交警（协警），节省警力用到需要的地方，与此同时要及时修理、更换失灵的红绿灯；五是加强公民遵纪守法意识。

　　自称“鸽子”的市民来电说，避免堵车不妨绕绕道。该市民说，他住在城东东方雅苑，上班在行政中心，平时他上班开车从来不走胜利路。“县城道路纵横交错，不是非走胜利路不可，比如，城东到城西上班，或城西到城东上学，可以走浦源大道或昌硕路，云鸿路和芜园路也可以绕行；南北向的不是非天荒坪路和递铺路不可，天目路、苕溪路、迎宾大道同样四通八达。”不少市民的观点和“鸽子”类似，绕开人流量、车流量相对较大的路口可以减少被堵的可能，也是每个人力所能及可以为城市道路通畅做的事。

　　市民李霞来电说，车辆不断增加，有必要对部分街道进行拓宽、改造，比如有些门面前面离马路太宽了，可以适当改造。“城区路口施工时，要选择相对空的时间段，不要在高峰期作业。”李霞说。市民胡先生则来电说，像肯德基门口实在太闹，不妨禁止去商贸广场的这一段通行。市民汪喜中来电说，可以在三小校门口的凤凰路、递铺中路等比较狭窄的道路实行早中晚高峰期单向通行。

　　记者采访发现，为了保持城区道路通畅，相关部门一直在努力。交警部门表示，每天早晚高峰期，交警大队至少要派出一半以上的警力布置在城区各个主要路口、学校和医院周边，疏导车辆和维护交通秩序，防止车辆抢道、变道、违规调头、闯红灯等违法行为发生，一旦发现立即阻止。除了日常疏堵外，近半年来公安部门还采取了多项措施防堵治堵，如增设道路隔离带，防止车辆抢道、乱窜、调头；设置限时单行线；禁止左转弯；改造转盘等，同时，继续增加警力和辅助警力,完善道路交通管理。交警部门还建议商场、酒店、商铺等单位错开上班时间，若有三分之一的单位晚5到10分钟上班，可大大缓解城区道路压力。

　　记者从县城市管理行政执法局了解到，为了缓解停车难和道路乱停车现象，今年该局计划增加2000个停车位。同时从元月1日开始，部分公共停车位已实行有偿使用，从而避免乱停车和提高停车位利用率。

　　城市是我们大家的城市，拥堵的道路会让每个人心烦，而解决道路拥堵，同样需要每个人的努力。我们关于道路拥堵的讨论到这里就告一个段落了，但如何让城区道路更通畅，将是我们长久的话题。