停车收费头三天，车主缴费意识强

　　■本报讯（记者 蒲璇）    

　　从2011年1月1日起，我县正式开始实施公共停车空间有偿服务，首先从人民路等四条路段开始实施。元旦小长假这几天，记者在人民路“蹲点”采访，发现收费的头三天运行基本平稳，大家都挺配合的。

　　第一名自觉缴费的是位普桑车主

　　1月1日早上8点半，记者来到县城人民路，该路段的收费管理人员告诉记者，最开始的几天，主要是人民路（胜利路至昌硕路段）实行收费，记者跟随收费管理人员一起，紧紧“盯”着来往车辆。

　　大约9点半左右，一位普桑车主启动了他停在人民路西侧车位内的汽车，收费管理人员立即上前将一张小票递给他，告诉他停车时间已经超过20分钟，但还没有达到1个小时，因此要收3元的费用。

　　“以前从来不收费，现在要收费了？”一开始听收费管理人员跟自己要停车费，普桑车主有点惊讶，不过随即便平静了下来，“什么时候开始收的，收费标准怎么样？”收费管理人员耐心给予了解答。

　　普桑车主告诉记者，他和几个朋友不是递铺人，是乘着元旦放假到递铺来聚聚的，自己平时不关注新闻，因此不知道停车收费这回事，听了收费管理人员的解释后，这位小伙子表示理解，朋友掏出3元钱交给了收费管理人员。据记者观察，这是第一位自觉缴费的车主。

　　市民：停车收费能够接受

　　1月1日上午9点左右，一位英菲尼迪车主将车停在人民路总工会大门对面的车位上，收费管理人员将他所在的车位号输入POS机后，递给他一张小票，并告诉他停车20分钟以内免费，但超过20分钟就要收费了。

　　英菲尼迪车主告诉记者，他并不知道这里停车要收费了，“如果我停车超过20分钟，肯定自觉缴费。今天车子借给朋友当婚车，在这里等着扎彩，不会停很长时间的。”同时这位车主表示，对于停车收费，他理解，“这儿收费比杭州便宜，我能够接受。”

　　一位路过人民路的湖州银行工作人员也来向收费管理人员打听具体收费标准和路段。“收费我能接受，因为现在停车真是个难题，有些人占着车位一停就是一天，这是公共资源，不能独占。”这位市民说，希望实施停车收费后，能缓解这种现象，让大家都有地方停车。

　　上午10点左右，一名姓胡的女士从旁边的店里走出来，打算启动自己的雨燕车。收费管理人员上前将小票递给她，并告诉她，她的车停了25分钟，虽然时间不长但已超过20分钟，需要缴费。胡女士爽快地掏出3元钱交给收费管理人员。“我知道今天开始收费了，本想快点办好事情就走的，时间没掐准，超过了免费时间。不过既然实行收费管理了，那我肯定自觉配合。”

　　记者观察发现，知道人民路停车收费的市民，一般将车停一会儿就开走，不会超过20分钟。而不知道停车收费的市民经过收费管理人员的解释后，也比较能接受。三天来，运行比较平稳，市民的态度都挺淡定的。

　　收费管理人员：车位真的“动”起来了

　　庄师傅是收费管理员之一，他告诉记者，人民路（胜利路至昌硕路段）共安排了21名收费管理人员，大家2—4人一组，配合管理不同编号的车位。

　　“我们看见车来了，就要将他停车的车位编号输入POS机，给他一张小票，等他走的时候再给一张小票，上面有POS机自动计时的时间，根据这个时间来收费。一开始手生，还不太熟练。”庄师傅说，第一阶段既是让市民们适应的过程，也是收费管理员的实战演练，之前虽然培训了一段时间，但毕竟还是第一次真正上路管理和收费，很多地方需要磨合。

　　“比平时停的车少多了，秩序也挺好。”庄师傅说，“本来人民路停的车挺多，但这几天却没什么车停在这里，有些车主把车靠到车位里，我们上前把小票一给他们，把收费标准一说，他们就把车开走了，车辆流动快了。这样别的车来办事，就不愁车位了。”

　　公共资源管理服务中心：

　　收费员很辛苦，希望市民配合

　　“上午温度只有3、4度，他们也只能在冷风里站着，有些清水鼻涕都冻出来了，不仅要观察是否有车驶入驶出，还要指挥一些车辆停到车位里面去，工作量挺大的。”县城市公共资源管理服务中心工作人员小胥告诉记者，收费管理人员挺辛苦的，希望停车的司机们能够配合。

　　另外，小胥还告诉记者，停车收费从人民路开始实施，之后会逐渐向递铺路、建设路、邮电路扩展，“实施停车收费的路段，车辆应停在划好的车位内，否则属于违章停车，将会按违章停车来处罚。”